黃河新聞網(wǎng)訊（記者孫宇佳）記者從山西省交通運(yùn)輸廳獲悉，南同蒲鐵路下行線春季集中修施工于2月23日全面展開(kāi)，此次集中修施工組織比往年效率更高，施工時(shí)間與往年相比縮短了3天，為下一階段的旅客運(yùn)輸和即將到來(lái)的迎峰度夏電煤保供夯實(shí)了設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)。
南同蒲鐵路北起太原，南至風(fēng)陵渡，北接太中銀、石太、太焦鐵路，南接瓦日鐵路，是縱貫山西中南部的重要客貨運(yùn)輸通道，也是溝通晉陜兩省的交通大動(dòng)脈，線上每天運(yùn)行的客貨列車(chē)120多對(duì)。為了迅速恢復(fù)春運(yùn)期間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，從2月23日至3月6日，南同蒲鐵路將開(kāi)展為期12天的集中修施工。
集中修施工期間，南同蒲鐵路每天安排180分鐘無(wú)車(chē)運(yùn)行的線路“天窗”期，以成段更換鋼軌、大機(jī)清篩道床、成組更換道岔軌件4項(xiàng)施工為主線，計(jì)劃完成成段更換鋼軌36.078公里、成段更換軌枕4523根，大機(jī)清篩道床18.524公里，成組更換道岔軌件7組。
