黃河新聞網訊（記者孫宇佳）構建現代綜合交通運輸體系是交通強省建設的重大任務，是推動山西省加快轉型發(fā)展的內在要求。9月13日，山西省構建現代綜合交通運輸體系專場發(fā)布會召開，省交通運輸廳副廳長王四小介紹了未來五年交通運輸廳在推動構建現代綜合交通運輸體系方面的工作計劃。
王四小表示，為推動構建現代綜合交通運輸體系，未來五年，山西省交通運輸廳將以加快建設交通強省為總抓手，以實施《山西省綜合立體交通網規(guī)劃綱要》為主線，以“安全、便捷、高效、綠色、經濟”為目標，以構建“3223出行交通圈”和“123快貨物流圈”為引領，推動構建現代綜合交通運輸體系，加快構建四通八達、廣泛覆蓋的現代公路網。
高速公路方面，加快推進縣縣通高速工程，2024年建成離隰、黎霍、汾石、臨浮4個“縣縣通”項目，實現山西省117個縣（市、區(qū)）全部通高速公路；全力打通“出省口”，在已打通30個出省口的基礎上，再打通昔榆、臨猗黃河橋、風陵渡黃河橋3個出省口；加快推進待貫通路段項目建設，全面加快推進陽城至永濟、朔州至太原等6個新規(guī)劃國高網項目和繁峙至五臺、應縣至繁峙、離石至磧口等省高網待貫通路段項目前期工作，未來五年全面開工建設；加快推進國家綜合立體交通網主骨架繁忙路段擴容改造，力爭年內開工建設太舊高速擴容改造項目，加快推進原平至太原、太原至長治等項目前期工作，陸續(xù)開工建設。到2027年，高速公路通車里程將突破7000公里，內暢外聯(lián)、四通八達的高速公路網格局基本成型。
普通國省道方面，重點推進一批普通國省道一級公路升級改造工程，暢通城際間快速通道。同步推進普通國省道城市過境路段改線，服務支撐以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化建設。到2027年，普通國省道一級公路通車里程突破4000公里，11個地級市實現高速公路和一級公路雙貫通，山西省117個縣（市、區(qū)）普遍存在的普通國省道穿城而過的問題徹底解決。
農村公路方面，抓好三個一號旅游公路建設，在2022年主線貫通的基礎上，加快推進支線、連接線建設，確保2024年1.3萬公里三個一號旅游公路全部建成，打造全國交旅融合示范樣板；服務支撐鄉(xiāng)村振興，推動“四好農村路”建設向進村入戶傾斜、向自然村延伸，“十四五”末實現100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、60%以上建制村通雙車道公路、100%較大人口規(guī)模（30戶及以上）自然村通硬化路。
