近日，青藏鐵路德令哈站站房改擴建項目開工建設，標志著青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程正式開工。提質(zhì)工程將對青藏鐵路西格段線路進行整治，并將對部分站點進行改擴建，預計明年底竣工。改造完成后，西寧到格爾木的通行時間將縮減至5小時以內(nèi)，將大力推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
從新中國成立至今，黨中央始終心系青藏鐵路的建設。為了克服施工過程中面臨的多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱等三大世界性工程技術難題，無數(shù)鐵道官兵和高原戰(zhàn)士犧牲了自己的生命。2006年7月1日，青藏鐵路全線通車，結束了西藏不通鐵路的歷史，使西藏徹底擺脫了時空阻隔，有力推動了雪域高原的跨越式發(fā)展，成為西藏經(jīng)濟社會發(fā)展的“大動脈”，創(chuàng)造出了線路最長、海拔最高、速度最快、環(huán)境最惡劣等多項“世界第一”，所形成的“青藏鐵路精神”是共產(chǎn)黨人初心不忘，踐行使命的具體體現(xiàn)。
鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用。踏上實現(xiàn)第二個百年奮斗目標新的趕考之路，我們深知，越是接近民族復興越不會一帆風順，越充滿風險挑戰(zhàn)乃至驚濤駭浪，必須時刻保持警醒，不斷振奮精神，風雨無阻向前進。新的征程上，我們要發(fā)揚青藏鐵路精神，敢于挑戰(zhàn)極限、攻堅克難，不向風險挑戰(zhàn)低頭，不向困難艱險讓步，頑強奮斗、自強不息，戰(zhàn)勝一個又一個困難，取得一個又一個勝利；堅持勇創(chuàng)一流、開拓奮進，以攀登高峰的志向，以追求卓越的恒心，把一個又一個“不可能”變成“可能”，創(chuàng)造一個又一個中國奇跡。
青藏鐵路西格段提質(zhì)工程完成后，將極大地提升青藏鐵路全線運能和效率，進一步拓展復興號動車組在青藏高原的服務范圍。這條曾經(jīng)承載國人夢想的高原鐵路即將迎來“動車時代”，將沿線西寧站、湟源站、海晏站、烏蘭站、德令哈站、格爾木站將全部實現(xiàn)辦理動車停站作業(yè)，沿線群眾將共享高品質(zhì)鐵路運輸服務。德令哈站改擴建完成后，將成為繼西寧站、格爾木站后青海省第三大火車站，對助力青海國際生態(tài)旅游目的地建設，推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展、提升城市形象具有重要意義。
一切偉大成就都是接續(xù)奮斗的結果，一切偉大事業(yè)都需要在繼往開來中推進。站在新時代的新的起點上，面對新的使命要求，發(fā)揮“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的新時代青藏鐵路精神的宏偉力量，在新時代、新征程上續(xù)寫天路傳奇。（王磊）
